Une infrastructure essentielle contribue à la croissance économique et permet à la population d’accéder aux services vitaux aux Fidji

Défi

Les Fidji sont dotées d’infrastructures de transport bien développées, et notamment d’un système relativement complet de ponts et de routes sur les îles principales. Toutefois, plus de la moitié de la population des Fidji vit dans des communautés rurales. Bien que le réseau routier principal soit assez bien développé, ces communautés sont isolées sur le plan géographique et sont desservies par des routes fortement affectées par les conditions météorologiques tropicales, à savoir de fortes précipitations et des inondations, ainsi que par des catastrophes naturelles. Ces phénomènes causent d’importants dommages aux infrastructures, perturbent le réseau des transports et entravent l’accès des communautés rurales locales aux services de base.

Le gouvernement fidjien reconnaît que les infrastructures de transport jouent un rôle important dans le développement économique local. Il déploie d’importants efforts pour connecter et unifier les communautés en améliorant le réseau routier de tout le pays. Au cours des prochaines années, la Fiji Roads Authority (FRA), qui est responsable de la planification, du développement et de la maintenance du réseau routier fidjien, prévoit d’améliorer les 100 ponts les plus critiques du pays, dont le vieux pont de Nakabuta situé dans une région boisée tropicale

Solution

En quête d’une solution durable et innovante, la FRA a décidé que le pont de Nakabuta devait être remplacé. Le nouveau pont devait être rapide à installer et plus économique qu’un pont en béton. Le pont Compact 200™ s’est imposé comme la meilleure solution pour le projet. Du début jusqu’à la fin, le nouveau pont de 29 mètres a été achevé en 3 mois par l’entreprise Fletcher Construction. Des manoeuvres de la région ont participé à la réalisation du projet, contribuant à la construction et l’installation du nouveau pont.

Résultat

Le nouveau pont de Nakabuta permet aux villageois d’améliorer leur vie en raison de l’amélioration de leur accès aux services de santé et aux écoles. Il permet en outre aux agriculteurs d’accéder à des marchés plus éloignés, jetant ainsi les bases de la poursuite du développement régional et de l’amélioration de l’économie locale.

Le pont avait été officiellement inauguré par le Premier ministre Voreqe Bainimarama en septembre 2017. Pendant sa visite, le Premier ministre a confirmé que le nouveau pont promouvrait la croissance économique et fournirait un accès vital à la communauté. À la cérémonie d’inauguration, le Premier ministre a déclaré : « La FRA doit remplacer plus d’une centaine de ponts critiques et dispose de très peu de temps pour y parvenir, vu l’état de certains de ces ponts. Pour relever ce défi, elle a commencé par utiliser des ponts modernes de type Bailey comme celui que vous voyez ici. Ces ponts peuvent s’installer dans un délai relativement court et coûtent beaucoup moins cher que les ponts fixes. Nous avons dépensé 1,6 million de dollars US pour construire ce pont, ce qui représente une fraction seulement de ce qu’un pont en béton aurait coûté. Et en plus, ce pont a été achevé en trois mois ! »