Nouveau pont Mabey Atlas™ capable de supporter jusqu’à 400 tonnes et permettre l’accès pour des opérations pétrolières et gazières critiques
Mabey, fournisseur leader spécialisé en infrastructures de ponts et en ingénierie, a remporté un contrat avec une société pétrolière et gazière pour la construction d’un nouveau pont routier capable de supporter jusqu’à 400 tonnes, soit dix fois le poids du véhicule le plus lourd autorisé sur la voie publique au Royaume-Uni.
Subsea 7, prestataire spécialiste en ingénierie, construction de systèmes fond-surface et services associés pour le compte de l’industrie de l’énergie offshore, a commandé le pont Mabey Atlas™ pour permettre l’accès routier aux véhicules lourds et aux structures de pipelines vers son site de fabrication de faisceaux de pipelines situé près de Wick, Caithness dans le nord-est de l’Écosse.
L’Atlas™ , qui remplacera un pont d’accès vieillissant, est long de 27 mètres et comprend une chaussée de 5,25 mètres de large. Capable de supporter des charges de 300 à 400 tonnes, il permettra l’accès au site utilisé par Subsea7 pour le départ de ses faisceaux de pipelines – les structures, valeurs, pipelines et commandes nécessaires à l’exploitation d’un champ pétrolier et gazier groupés dans un seul système préassemblé à terre avant d’être remorqué en mer.
Willie Watt, directeur général de Subsea 7, a déclaré : « Nous avons choisi Mabey et son pontAtlas™ en raison de la fiabilité de ses produits et de son expérience pour ce qui est de l’installation de ponts dans des emplacements difficiles. Ce nouveau pont offre un meilleur accès, plus rapide et plus sûr, et nous pourrons ainsi répondre aux besoins sans cesse croissants en matière de tailles et d’exigences pour nos solutions de pipelines sous-marins pour la mer du Nord. »
Situé juste au sud de John o’ Groats, le site s’étend sur 7,8 km à l’intérieur des terres et a une superficie totale de plus de 300 000 m². Il inclut une baie abritée utilisée par la société comme point de départ de ses faisceaux de pipelines, dont certains peuvent mesurer jusqu’à plus de sept kilomètres de longueur et qui sont ensuite remorqués pour être mis en service en mer du Nord.
Michael Treacy, directeur général de Mabey Bridge, a précisé : « Ce projet sera réalisé de manière plus efficace et plus sûre car le pont Atlas™ est un système modulaire préfabriqué, c’est-à-dire entièrement fabriqué hors site et facile à transporter et à installer.
« Notre pont Atlas™ tire son nom du titan de la mythologie grecque condamné à soutenir la voûte céleste pour l’éternité. Le pont peut être adapté pour répondre aux besoins de charge spécifiques des clients – jusqu’à 400 tonnes dans le cas présent, prouvant ainsi qu’il est à la hauteur de sa réputation. »
Le pont sera installé par Mabey au printemps 2017.
Le pont Atlas™ de Mabey est un système de pont en acier léger préfabriqué qui combine les avantages d’un système de tablier modulaire préfabriqué unique avec la simplicité de fabrication des ponts à poutres. Disponible en configurations standard ou sur mesure, l’Atlas™ peut être configuré en pont permanent conventionnel pour des applications urbaines et rurales, ou en autopont pour réduire les embouteillages urbains.
Il peut accepter quatre voies de circulation et peut être utilisé pour des applications à travées multiples sans aucune restriction de longueur et soutenu sur des piles intermédiaires, le cas échéant. Outre la satisfaction d’exigences de charge spéciales, l’Atlas™ peut être adapté à toutes les topographies, températures extrêmement élevées, fortes charges de vent et contraintes sismiques.