Puente de Apoyo Logístico para Emergencias, Suiza

Emergency Logistic Support Bridging, Switzerland
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Katia Waters

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Desafío

Las inusuales condiciones climáticas que tuvieron lugar en Octubre de 2011, causaron el desbordamiento de ríos así como deslizamientos de tierra en las regiones de los Alpes de Valais y los Alpes Berneses en Suiza.  Entre la devastación, un puente que atraviesa el valle cerca de la poco poblada comunidad de Kandergrund – ubicada a 35 millas al sur de Berna – fue arrastrado con graves consecuencias para las 800 personas que vivian allí.

Se encomendó  a las Fuerzas de Intervención en Casos de Desastres del Ejército Suizo – unidad creada expresamente para responder ante este tipo de acontecimientos – restablecer la conexión en el Valle Kander.  Tan sólo tres meses después de haber recibido dos nuevos Puentes de Apoyo Logístico, dicha unidad se vió ante un desafío inmediato e inesperado.

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Solución

La inspección de reconocimiento de viabilidad llevada a cabo días después del incidente, determinó que se requería de un Puente de Apoyo Logístico (Logistic Support Bridge – LSB) de 39.6m, apropiado para la carga en carreteras Suizas y hasta la Clasificación 40 de Cargas Militares.  Con fecha 14 de Octubre, el Estado Mayor del Ejército, consciente de las capacidades del Sistema LSB, emitió la orden formal para la construcción del puente, iniciándose los trabajos de preparación del terreno de inmediato, con el fin de despejar el terreno debido a los daños causados por las inundaciones y abrir las vías de acceso.

Con fecha 17 de Octubre, se entregaron en el lugar de construccion más de 100 toneladas de equipos para el tendido del puente, dándose así inicio a la construcción.  El montaje del mismo fue realizado por 20 soldados de la Sección de Ingeniería, motivados por el desafío de abrir el puente a la comunidad de Kandergrund lo antes posible.

El puente de 13 tramos de largo y 4.2m de ancho de calzada fue montado a la ribera del río con una grúa.  Se fijó una nariz temporal a la parte delantera y luego toda la estructura fue lanzada sobre el vacío con los tableros apilados en la parte posterior del puente como contrapeso.  Una vez instalado, el puente fue cubierto en su totalidad por tableros y bajado hasta sus apoyos.  La construcción se completó en tan sólo cuatro días, siendo el puente temporal abierto formalmente por el alcalde del lugar el 24 de Octubre de 2011.

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Resultado

La respuesta, la planificación y la construcción del puente Kandergrund se completó en tan sólo dos semanas. Tiempo record para ser la primera vez que la Fuerza de Intervención Suiza construia un puente tan grande en tan difíciles condiciones operativas.  Se espera que la estructura esté en uso alrededor de 18 meses mientras se busca una solución permanente.

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