Un puente provisional para quince años
Un puente Mabey Bridge está desempeñando un papel fundamental en el proyecto de construcción del distrito de Earls Court, un proyecto de zona mixta de más de 300.000 metros cuadrados que está siendo implantado en el oeste de Londres. Según lo previsto, el puente permanecerá en el lugar durante 15 años, asegurando el acceso continuo a la obra para los vehículos de construcción.
El proyecto Earls Court está dirigido por una empresa de inversiones inmobiliarias, Capital & Counties Properties PLC (‘Capco’), y el plan rector ha sido diseñado por el arquitecto y diseñador urbano británico Sir Terry Farrell, del premiado gabinete de arquitectos y urbanistas Farrells. El plan abarca cuatro nuevas localidades y una vanguardista calle principal con 7.500 nuevas viviendas, además de hoteles, oficinas, un nuevo centro de salud, una escuela y el parque Lost River.
Las primeras obras empezarán con la demolición del antiguo centro de exposiciones, que la empresa de demoliciones Keltbray se encargará de desmantelar de aquí al verano.
Keltbray adjudicó el contrato de adquisición del puente a Mabey Bridge, quien procedió a la instalación de un puente modular Compact 200 en el mes de febrero. En la actualidad, el puente llega al lugar de las obras atravesando uno de los túneles de la línea de metro District de Londres. Uno de sus estribos se asienta a 15 metros por encima de la línea Piccadilly.
El nuevo puente tiene una longitud de 48 metros y soportará vehículos de hasta 44 toneladas. Además, para aislar del ruido a los residentes próximos a la zona, no solo se han instalado barreras insonorizantes de 5 metros de altura, sino que se ha ido más lejos y se pretende instalar esterillas especiales de caucho entre los montantes y las plataformas. Estas serán igualmente antideslizantes.
El Compact 200 es uno de los sistemas de puentes más populares de la empresa, habiendo sido utilizado por clientes del sector de la construcción de más de 140 países por todo el mundo.